In Nederland worden de meeste fietsen gestolen dan waar dan ook ter wereld. Niet zo gek, aangezien Nederland is een fietsland. Het is heel vervelend als je fiets is gestolen. Stel je komt na je lange werkdag aan op het station. Je loopt naar de lantaarnpaal om je fiets te pakken zodat je het laatste stukje naar huis kan fietsen. Eenmaal bij de paal zie je dat je fiets er niet meer staat. Wat doe je? Wij vertellen het je.

Klop aan bij de gemeente

Het kan zijn dat je fiets niet is gestolen maar dat deze is verwijderd door de gemeente. Dit doet de gemeente bijvoorbeeld als de fietst op een plek staat waarvoor deze niet geschikt is. Wij raden aan om altijd eerst even na te gaan bij de gemeente of ze op de desbetreffende locatie fietsen aan het verwijderen is.

Aangifte doen

Er wordt aangeraden om altijd aangifte te doen van fietsendiefstal. Dat is namelijk een van de weinige manieren, waarbij de kans wordt geboden om de gestolen fiets weer terug te krijgen. Je kan op verschillende manieren

Zo’n 558.000 Nederlanders per jaar zijn slachtoffers van een gestolen fiets. Niet zo gek aangezien er in Nederland het meest wordt gefietst van de wereld. Je wilt zelf niet behoren tot één van deze slachtoffers. Wat kun je nou het beste doen om te voorkomen dat jij de volgende bent? Met onze tips blijf jij de rechtmatige eigenaar van je fiets.

Gebruik een fietsslot

Zet je je fiets niet op slot, dan is de kans groot dat je fiets er niet meer staat als je terugkomt. Je geeft de fiets op een presenteerblaadje voor een dief. Iedereen gebruikt daarom vaak wel een standaard ringslot. Maar het beste is om 2 sloten te gebruiken. Het liefst met een ART keurmerk. Een ringslot en een ketting- of kabelslot. Met het 2e slot zet je de fiets nog extra vast aan bijvoorbeeld een fietsenrek of een lantaarnpaal.

Bevestig een fietsketting zo hoog mogelijk of draai het een paar rond aan een paal of rek. Als een hangslot namelijk op de grond bungelt, is het gemakkelijker kapot te maken. Ook bevestig je het

Bij het kopen van een elektrische fiets weet je dat je voortaan net iets eenvoudiger een helling opkomt. Op tijd op de plaats van bestemming komen is ineens ook geen sinecure meer. Er is een ongelooflijk groot aanbod aan e-bikes in alle soorten en maten. Dat maakt het júíst lastiger om er één uit te kiezen. Want, wil je een e-bike met een middenmotor of heb je voor jouw dagelijkse ritjes meer aan een voorwielmotor. Met onderstaande 5 aandachtspunten weet je waar je op moet letten bij de aanschaf van een fiets met een motor.

5 aandachtspunten bij de aankoop van een elektrische fiets

De 5 aandachtspunten die betrekking hebben op de motor van de elektrische fiets bieden een handvat om een e-bike te kopen die aan een aantal basiswensen voldoet:

1. Motor in het voorwiel
   Een motor in het voorwiel en de accu op de bagagedrager komt vaker voor bij fietsen in het goedkopere segment. Dit zegt echter niets over de kwaliteit van de fiets. Wél over de kracht van de motor. Voor dagelijkse ritjes is een

De actieradius van een elektrische fiets geeft aan wat de afstand is die gefietst kan worden met een accu die volledig is opgeladen tot het moment dat deze leeg is. Gemiddeld kan een fiets met 500 wattuur-accu met volledige ondersteuning 60 tot 70 km fietsen. In de praktijk kan dit per fiets verschillen. Hoe komt dit? En hoe wordt de afstand die een fiets kan afleggen exact berekend?

Wat is een actieradius?

Om de afstand te kunnen bereken die een fiets op een volledig opgeladen accu kan afleggen, wordt gebruik gemaakt van een formule. De actieradius kent een formule door het aantal ampère uur (Ah) te vermenigvuldigen met het aantal voltage (V). De uitkomst daarvan is het aantal Watt uur.

De formule luidt dan als volgt: Wh = Ah x V.

Een e-bike mag volgens de wet maar tot 25 kilometer per uur trapondersteuning bieden en daarbij over een output vermogen van maximaal 240 Watt mogen beschikken. Senioren wordt echter aangeraden om de snelheid per uur tot ongeveer 17 kilometer te beperken, zodat

Een goed afgesteld stuur zorgt voor optimaal fietscomfort. Staat het stuur te hoog of juist te laag, dan fiets je in een verkeerde houding. Het stuur bepaalt namelijk de druk van je handen op het stuur en daarmee de manier waarop je zit. Maar hoe stel je het stuur goed af. Met deze tutorial zet jij het stuur op de juiste hoogte, aangepast op jouw lichaamslengte en verhoudingen.

Factoren voor bepalen stuurhoogte

Elke fiets vereist een andere houding. Fietsen verschillen van elkaar. Zo zit je bij een mountainbike wat verder voorover gebogen voor grotere druk op het voorwiel en betere efficiëntie bij het trappen. Bij een stadsfiets zit je voornamelijk rechtop. De soort fiets is bepalend voor je zithouding, maar andere bepalende factoren zijn:

• Je eigen voorkeuren ten aanzien van een zithouding: niet iedereen zit graag gebogen of rechtop. Door het stuur en het zadel hoger of lager te plaatsen kun je invloed uitoefenen op de geometrie van de fiets en daarmee je houding
• Je lichaamslengte: jouw

Gefeliciteerd met je aankoop! Binnenkort wordt jouw fiets voor 85% rijklaar geleverd in een doos. De overige 15% monteer je zelf. Het neemt niet veel tijd in beslag om de fiets gebruiksklaar te maken. Met onderstaand stappenplan bevestig jij de onderdelen in een handomdraai aan je nieuwe fiets.

Dit gereedschap heb je nodig:

Na ontvangst van de fiets, haal je deze uit de doos. Om te voorkomen dat je de fiets beschadigd, leg je deze op een zachte ondergrond. Een kleed volstaat. Haal de tie-wraps en het karton rondom de fiets voorzichtig met een mesje los en kijk uit dat je de lak niet beschadigd. Leg direct enkele benodigdheden klaar voor de fietsmontage:

• Inbussleutel
• steeksleutel 15/pedaalsleutel
• montageveer

Stappenplan fiets monteren

De te monteren onderdelen verschillen per fiets. Met onderstaand stappenplan heb jij binnen een kwartier een rijklare fiets.

Stap 1: voorwiel monteren

Vaak is de eerste stap het monteren van het voorwiel. Dit doe je op de volgende manier:

• Draai de voorvork

Steeds meer mensen zien de voordelen in van een elektrische fiets. Je ziet niet enkel ouderen op een e-bike, maar ook vaders en moeders die hun kroost vervoeren of middelbare scholieren die een heel eind moeten fietsen en een steuntje in de rug wel kunnen gebruiken. Om de fiets te allen tijden goed te kunnen gebruiken, moet deze goed onderhouden worden. Ook in de winter. Hoe maak je een e-bike klaar voor de winter? We leggen het uit. 

Accu van de elektrische fiets in de winter

In de winter valt meer regen en sneeuw. Hierdoor ontstaat ijzel. Weersomstandigheden waaraan je je e-bike  liever niet blootstelt. Om nog lang te kunnen genieten van je elektrische fiets, zul je ‘m regelmatig moeten controleren en onderhouden. Hierbij geef je extra aandacht aan de accu. Houd rekening met de volgende punten wanneer je de fiets in de winter niet gebruikt:   

• Accu droog bewaren
• Bewaar de accu bij een temperatuur van minimaal 10 graden Celsius: De actieradius van een e-bike in de winter is kleiner

Fietsen tijdens regenachtig weer zonder de goede fiets spatborden leidt ertoe dat regenwater van de grond via het wiel op je kleding terechtkomt. Een nat parcours met regenplassen vormt de perfecte basis om na een inspannende rit op de fiets onder de modderspatten te zitten. Het is natuurlijk prettig als dat voorkomen kan worden. Dat is mogelijk met een spatbord fiets dat daarvoor speciaal is ontwikkeld. Wist je dat fervente mountainbikers soms zelfs meerdere spatborden aanschaffen om zo op alle weersomstandigheden voorbereid te zijn?

Voordelen van fiets spatborden

Koop je een fiets, dan zijn spatborden meestal bij de aankoop ingegrepen. Soms is dit niet zo. Op zich geen probleem op zonnige dagen, maar wel tijdens een regenbui of wanneer het de hele nacht geregend heeft. Wellicht is het een goede optie om te kiezen voor permanente bevestiging van spatborden. Deze spatborden zorgen ervoor dat:

• Je geen natte rug krijgt door opspattend modder of water
• Je fiets minder snel vies wordt waardoor

Een fiets mee in het vliegtuig is ideaal als het de bedoeling is om bijvoorbeeld op de plaats van bestemming te gaan fietsen. Bijvoorbeeld met een racefiets, toerfiets of met een mountainbike. Door je eigen fiets mee te nemen, heb je het comfort van thuis wat je gewend bent. Ook heb je geen rompslomp van een buitenlandse fietsenverhuur. Je eigen fiets meenemen in het vliegtuig kan. Wel zijn er een aantal voorwaarden. We nemen je mee in de aandachtspunten waar je rekening mee moet houden.

Welke luchtvaartmaatschappij?

De voorwaarden kunnen per luchtvervoerder verschillen. Bij Transavia en KLM dient de fiets in een doos verpakt te worden, maar bij Ryanair is het bijvoorbeeld toegestaan om een fietstas te gebruiken. Lufthansa biedt echter de gelegenheid om de fiets zonder verpakking in te checken. Kijk voordat je gaat boeken, altijd eerst naar de voorwaarden van de vervoerder. Zo kom je op het vliegveld niet voor vervelende verrassingen te staan.

Fiets goed inpakken

Je fiets wordt altijd als

Met de fiets in de bus naar een bestemming rijden om vanaf daar met de fiets verder te gaan, is in vele situaties een uitkomst. Bij sommige busmaatschappijen en op sommige trajecten mag je in de zomermaanden wel eens een gewone fiets meenemen. Over het algemeen geldt dat je altijd een vouwfiets mag meenemen.

Algemene regels fiets mee in bus

Bussen zijn er niet op ingericht om stadsfietsen, mountainbikes of omafietsen te vervoeren. Deze nemen te veel ruimte in beslag. Heel anders is dat voor een vouwfiets. Deze fiets wordt als handbagage gezien, omdat je deze fiets zeer compact kunt inklappen. Wel zijn er bepaalde eisen waar een vouwfiets aan moet voldoen om deze zonder problemen mee te nemen in de bus:

• Bij in- en uitstappen en tijdens het vervoer moet de vouwfiets compact zijn opgevouwen
• De vouwfiets moet op het gemarkeerde deel voor rolstoelen en kinderwagen worden gestald en vastgezet
• Tijdens de reis mag er geen bagage op de vouwfiets liggen

Ondanks dat je je aan alle bovenstaande regels